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Los pavimentos son esenciales en la infraestructura de transporte, diseñados para soportar cargas vehiculares y proporcionar seguridad. Se clasifican en flexibles, rígidos, semi-rígidos, articulados, compuestos y de estructura inversa, cada uno con características específicas que mejoran la durabilidad y eficiencia del tránsito. Las capas de estos pavimentos, desde la base granular hasta la superficie de rodadura, cumplen funciones críticas como soporte estructural, drenaje y adaptación a cambios volumétricos.
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Los pavimentos deben ser capaces de soportar y distribuir las cargas generadas por el tráfico vehicular
Humedad
Los pavimentos deben ser capaces de resistir los efectos de la humedad
Fluctuaciones térmicas
Los pavimentos deben ser capaces de resistir los efectos de las fluctuaciones térmicas
Los pavimentos deben ser capaces de resistir el desgaste causado por la fricción de los neumáticos
Los pavimentos flexibles están compuestos por capas de materiales granulares y una capa superficial bituminosa
Los pavimentos semi-rígidos contienen una capa estabilizada con aditivos que mejoran las propiedades de los materiales locales
Los pavimentos rígidos están formados por losas de concreto hidráulico que reparten los esfuerzos sobre una zona extensa
Los pavimentos articulados están compuestos por bloques de concreto prefabricados
Los pavimentos compuestos combinan capas de concreto y asfalto
Los pavimentos de estructura inversa presentan capas de soporte más rígidas y gruesas en la parte inferior que en la superior