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La construcción de terracerías es esencial en la ingeniería civil para infraestructuras de transporte. Incluye procesos como despalme, compactación y creación de estructuras de soporte como bermas y muros de retención. Se abordan métodos para calcular volúmenes y el análisis de costos mediante el diagrama de masas, así como la determinación de precios unitarios para cada fase del proyecto.
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El despalme consiste en remover la vegetación y la capa orgánica del suelo
La capa orgánica no posee las propiedades adecuadas para soportar estructuras
El despalme es el primer paso en la construcción de terracerías y es esencial para preparar el terreno adecuadamente
La compactación del suelo tiene como objetivo aumentar su densidad y resistencia para proporcionar una base firme para la infraestructura
La compactación del suelo es esencial para proporcionar una base sólida y estable para la infraestructura de transporte
La compactación del suelo requiere la selección cuidadosa de materiales adecuados para soportar las cargas impuestas por el pavimento y el tráfico
El escalón de liga asegura una conexión efectiva entre el terraplén y el terreno natural para prevenir deslizamientos
El escalón de liga es esencial para prevenir deslizamientos y garantizar la estabilidad del terraplén
El escalón de liga es un elemento clave en la construcción de terracerías y es fundamental para garantizar la seguridad y estabilidad de la infraestructura de transporte
La cuña de afinamiento es una estructura triangular que se agrega al talud para facilitar la compactación y mejorar la estabilidad del terraplén
La berma actúa como un refuerzo lateral que proporciona estabilidad adicional y previene el desprendimiento de material en terraplenes y cortes
En casos donde el terraplén no se une con el terreno natural, se construyen muros de retención para soportar las fuerzas laterales y garantizar la estabilidad de la infraestructura
El cálculo de volúmenes en terracerías se realiza mediante la técnica de sumar y restar áreas de trapecios que representan las secciones transversales del terreno
La fórmula de las áreas medias simplifica el cálculo de volúmenes entre secciones conocidas, pero es importante considerar los errores que pueden surgir al no usar el promedio exacto de las áreas extremas
Para calcular volúmenes en curva, se aplica el teorema de Pappus-Guldinus, que relaciona el volumen de un sólido de revolución con el área de su sección transversal y el desplazamiento de su centro de gravedad
Durante la compactación, los materiales de terraplén sufren cambios de volumen que se cuantifican mediante el coeficiente de variabilidad volumétrica
El coeficiente de variabilidad volumétrica es esencial para calcular los volúmenes de movimiento de tierras y garantizar una planificación adecuada de la obra
El coeficiente de variabilidad volumétrica se calcula utilizando coeficientes específicos para materiales homogéneos y un coeficiente promedio para materiales heterogéneos
El diagrama de masas es una herramienta gráfica que muestra la distribución de los volúmenes de corte y terraplén a lo largo de un proyecto
El diagrama de masas permite identificar tendencias ascendentes o descendentes, así como los límites de los cortes y terraplenes
El diagrama de masas es esencial para calcular el balance de volumen entre corte y terraplén, así como la distancia máxima de transporte de material, lo que ayuda a optimizar los costos de movimiento de tierras y mejorar la eficiencia logística del proyecto
El precio unitario es el costo asignado por cada unidad de obra ejecutada, que incluye costos directos, indirectos y la utilidad esperada por el contratista
Los conceptos de pago en la construcción de terracerías incluyen el despalme, la excavación, los préstamos laterales y de banco, y la compactación
Cada concepto se mide en volumen geométrico y se valora según su precio unitario, lo que es fundamental para calcular el costo total de la obra y garantizar una remuneración justa al contratista