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Il moto circolare uniforme è un fenomeno fisico dove un oggetto si muove lungo una traiettoria circolare con velocità angolare costante. Questo movimento è caratterizzato da grandezze come il periodo, la frequenza e la velocità tangenziale. Le leggi della dinamica di Newton forniscono il quadro teorico per comprendere le forze in gioco, mentre i principi di conservazione dell'energia meccanica e della quantità di moto spiegano la persistenza di queste grandezze in sistemi isolati. Attrito, urti e momenti delle forze sono concetti chiave per analizzare situazioni reali dove interviene la conversione di energia.
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Il periodo è il tempo necessario per una rivoluzione completa, la frequenza indica il numero di rivoluzioni compiute in un secondo e la velocità tangenziale è proporzionale sia alla frequenza che al raggio della circonferenza
Velocità Angolare
La velocità angolare misura la rapidità con cui un oggetto ruota attorno al centro della circonferenza e si calcola come il rapporto tra l'angolo spazzato dal raggio vettore e il tempo impiegato
Accelerazione Centripeta
L'accelerazione centripeta è sempre diretta verso il centro della circonferenza e mantiene costante la direzione della velocità tangenziale, ma non il suo modulo
Prima Legge
Un corpo rimane in stato di quiete o di moto rettilineo uniforme se non agiscono su di esso forze esterne risultanti
Seconda Legge
L'accelerazione di un corpo è direttamente proporzionale alla forza risultante applicata e inversamente proporzionale alla sua massa
Terza Legge
A ogni azione corrisponde una reazione di uguale intensità ma di direzione opposta, esercitata su corpi differenti
Lavoro
Il lavoro è definito come il prodotto scalare tra la forza applicata a un oggetto e lo spostamento che essa produce
Energia Cinetica e Teorema dell'Energia Cinetica
L'energia cinetica è la forma di energia associata al movimento di un oggetto e il teorema dell'energia cinetica afferma che il lavoro netto compiuto su un oggetto è pari alla variazione della sua energia cinetica
Principio di Conservazione dell'Energia Meccanica
In un sistema isolato e privo di attriti, l'energia meccanica totale, somma dell'energia cinetica e potenziale, si conserva
Forze di Attrito
Le forze di attrito si oppongono al movimento relativo tra superfici a contatto e possono convertire parte dell'energia meccanica in calore
Quantità di Moto e Legge di Conservazione della Quantità di Moto
La quantità di moto si conserva in un sistema isolato senza forze esterne e la legge di conservazione della quantità di moto afferma che la quantità di moto totale di un sistema isolato rimane invariata nel tempo