La construcción de túneles implica múltiples fases y consideraciones, desde la planificación del diseño hasta la selección de métodos de excavación y técnicas de estabilización como la entibación y el apernado en roca. Los tipos de túneles varían según su sección transversal, adaptándose a diferentes usos como carreteras y ferrocarriles. La elección de explosivos y la comprensión de la geología local son cruciales para la seguridad y eficacia del proyecto.
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EL PROPÓSITO DEL TÚNEL DEBE SER DEFINIDO ANTES DE INICIAR SU CONSTRUCCIÓN
GEOMETRÍA DEL PROYECTO
LA GEOMETRÍA DEL PROYECTO, INCLUYENDO EL TRAZADO Y LA SECCIÓN TRANSVERSAL, DEBE SER CUIDADOSAMENTE DISEÑADA
COMPRENSIÓN DE LA GEOLOGÍA LOCAL
ES IMPORTANTE ENTENDER LA GEOLOGÍA LOCAL PARA EL DISEÑO ADECUADO DEL TÚNEL
ELECCIÓN DEL MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
EL MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN DEBE SER SELECCIONADO EN FUNCIÓN DE LA GEOLOGÍA Y OTROS FACTORES
EL DISEÑO ESTRUCTURAL Y LA PLANIFICACIÓN DE INSTALACIONES SON ESENCIALES PARA LA SEGURIDAD Y EL ÉXITO DEL PROYECTO
EL OBJETIVO DE LA OBRA SUBTERRÁNEA DEBE SER CONSIDERADO EN TODAS LAS FASES DE LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL
ROCAS ÍGNEAS
LAS ROCAS ÍGNEAS, INCLUYENDO LAS EXTRUSIVAS E INTRUSIVAS, DEBEN SER CONSIDERADAS EN LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL
ROCAS SEDIMENTARIAS
LAS ROCAS SEDIMENTARIAS, COMO LAS CLÁSICAS, QUÍMICAS U ORGÁNICAS, DEBEN SER CONSIDERADAS EN LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL
ROCAS METAMÓRFICAS
LAS ROCAS METAMÓRFICAS, RESULTADO DE UN PROCESO DE METAMORFISMO, DEBEN SER CONSIDERADAS EN LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL
LOS DIFERENTES TIPOS DE ROCA PRESENTAN DISTINTOS PROBLEMAS Y DIFICULTADES EN LA EXCAVACIÓN DEL TÚNEL
LOS TÚNELES DE PEQUEÑA SECCIÓN SON UTILIZADOS PARA INSTALAR TUBERÍAS DE VENTILACIÓN Y REQUIEREN EQUIPOS DE EXCAVACIÓN PEQUEÑOS
LOS TÚNELES DE SECCIÓN 4 A 6 M² PUEDEN SER EXCAVADOS CON PERFORADORAS MANUALES NEUMÁTICAS Y REQUIEREN EXPLOSIVOS DE BAJA POTENCIA
LOS TÚNELES DE SECCIÓN 6 - 20 M² PUEDEN SER EXCAVADOS CON EQUIPOS DE PERFORACIÓN MÁS EFICIENTES Y REQUIEREN EXPLOSIVOS DE POTENCIA MEDIA
LOS TÚNELES DE GRAN SECCIÓN SON UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS, LÍNEAS FÉRREAS Y OTROS PROYECTOS Y REQUIEREN MÉTODOS DE PERFORACIÓN Y VOLADURA ESPECÍFICOS
LAS MÁQUINAS ROTATIVAS UTILIZAN UNA HERRAMIENTA GIRATORIA CON MATERIALES ABRASIVOS PARA CORTAR LA ROCA
LAS MÁQUINAS DE PERCUSIÓN FUNCIONAN CON UNA HERRAMIENTA CORTANTE QUE GOLPEA EL FONDO DE LA PERFORACIÓN
LA PERFORACIÓN A MANO SE REALIZA CON UNA BARRA DE ACERO Y REQUIERE UNA PREPARACIÓN CUIDADOSA DE LA SUPERFICIE DE LA ROCA
LOS EXPLOSIVOS UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES INCLUYEN PÓLVORA, DINAMITA Y MEZCLAS A BASE DE NITRATO DE AMONIO Y PETRÓLEO
LAS MECHAS Y DETONADORES SE UTILIZAN PARA INICIAR LA DETONACIÓN DE LOS EXPLOSIVOS EN UN ENTORNO CONTROLADO
LOS EXPLOSIVOS SE CLASIFICAN EN LENTOS, VIOLENTOS Y DE GRAN SEGURIDAD SEGÚN SU VELOCIDAD DE DETONACIÓN Y SENSIBILIDAD
LA ENTIBACIÓN ES ESENCIAL PARA LA ESTABILIDAD DE LAS EXCAVACIONES SUBTERRÁNEAS Y SE REALIZA CON ELEMENTOS RÍGIDOS O FLEXIBLES
EL APERNADO EN ROCA SE UTILIZA PARA FORTALECER Y ESTABILIZAR LAS EXCAVACIONES SUBTERRÁNEAS MEDIANTE EL USO DE PERNOS DE ANCLAJE
00
Para que un túnel sea seguro y exitoso, es vital la ______ efectiva de la elección del ______ de construcción, el ______ estructural y la planificación de ______ para su funcionamiento y vigilancia.
coordinación
método
diseño
instalaciones
01
Geometría del proyecto de túnel
Incluye el diseño del trazado, sección transversal y pendientes, esencial para la funcionalidad y seguridad.
02
Sistema constructivo de túneles
Método de excavación y soporte, como TBM o NATM, determina la eficiencia y el impacto en el macizo rocoso.
