Los motores de combustión interna son complejos y requieren componentes precisos para su funcionamiento. Árboles de levas, pistones y sistemas de inyección trabajan conjuntamente para la operación del motor. Los sistemas de alimentación de combustible, como los carburadores e inyectores, juegan un papel crucial en la mezcla aire-combustible. El sistema de encendido inicia la operación del motor, mientras que la generación de energía eléctrica es vital en maquinaria pesada. La refrigeración y la lubricación mantienen la temperatura y reducen la fricción, y los turboalimentadores aumentan la eficiencia y potencia.
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El árbol de levas sincroniza la apertura y cierre de las válvulas con el movimiento de los pistones
Sistemas de inyección directa y multipunto
La tobera de inyección introduce el combustible en la cámara de combustión y puede variar en diseño según el sistema de inyección utilizado
El pistón se desplaza verticalmente dentro del cilindro y está conectado al cigüeñal a través de la biela, convirtiendo la expansión de los gases en movimiento rotativo
El sistema de carburador mezcla el aire con el combustible antes de su entrada al motor
Bosch L-Jetronic
El sistema de inyección electrónica utiliza sensores y una unidad de control electrónico para optimizar la cantidad de combustible inyectado
Los sistemas de inyección directa y multipunto permiten un control más preciso de la mezcla aire-combustible, mejorando la eficiencia y el rendimiento del motor
El interruptor de encendido activa el motor de arranque, que pone en movimiento el volante del motor para iniciar el ciclo de combustión
El relé de arranque es responsable de mover el piñón de arranque y cerrar el circuito eléctrico para activar el motor de arranque
El sistema de encendido es esencial para iniciar la operación del motor de manera eficiente y confiable
El alternador convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica, recargando la batería y suministrando corriente a los sistemas eléctricos del vehículo
Los reguladores de voltaje y otros dispositivos electrónicos aseguran que el voltaje sea el adecuado para proteger los componentes eléctricos y garantizar el correcto funcionamiento de sistemas críticos
El sistema de generación de energía eléctrica es fundamental para el funcionamiento de sistemas críticos como la inyección de combustible y los controles hidráulicos
El sistema de refrigeración se compone de un radiador, un termostato, mangueras de conexión, un ventilador y una bomba de agua
La bomba de agua impulsa el refrigerante a través del motor, absorbiendo el calor generado por la combustión y transfiriéndolo al radiador para su disipación
El termostato controla el flujo de refrigerante para mantener la temperatura del motor en el rango óptimo de funcionamiento
El sistema de lubricación minimiza la fricción entre las partes móviles del motor y contribuye a la disipación del calor
El sistema de filtración incluye filtros de aceite, combustible y aire para mantener la limpieza de los fluidos y el aire que ingresan al motor
El sistema de lubricación y filtración es fundamental para proteger el motor de partículas dañinas y prolongar su vida útil
Los turboalimentadores utilizan la energía de los gases de escape para comprimir el aire de admisión, mejorando la eficiencia y la potencia del motor
Los componentes principales de un turboalimentador incluyen la carcasa de la turbina, el eje central y la carcasa del compresor
Los sistemas de turboalimentación son beneficiosos en motores diésel y de gasolina para mejorar el rendimiento y reducir las emisiones
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El ______ de levas es vital para la sincronización de las válvulas con los ______ en un motor.
árbol
pistones
01
La ______ de inyección introduce el combustible y puede variar entre inyección ______ y ______.
tobera
directa
multipunto
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Diferencia entre carburador e inyección
Carburador mezcla aire-combustible antes del motor; inyección introduce combustible en colector o cámara de combustión.
