Il Codice della Strada italiano

Regolamentazione della circolazione stradale e competenze istituzionali

Il Codice della Strada italiano, introdotto con il Decreto Legislativo n. 285 del 30 aprile 1992, è il principale riferimento normativo per la regolamentazione della circolazione di veicoli e pedoni sulle strade italiane. L'articolo 5 del codice attribuisce al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti (precedentemente Ministro dei lavori pubblici) il compito di impartire direttive per la regolamentazione del traffico. Il Prefetto, ai sensi dell'articolo 6, ha la facoltà di limitare o sospendere la circolazione per ragioni di sicurezza pubblica, necessità militari o per regolare il passaggio di animali. Gli enti proprietari delle strade possono intervenire per motivi di sicurezza o per lavori, mentre i Sindaci, in ambito urbano, hanno poteri specifici per la gestione del traffico, come l'istituzione di zone a traffico limitato. È inoltre previsto che le aree di parcheggio siano collocate in modo da non intralciare la circolazione.

Polizia stradale e sanzioni per violazioni della sosta

Il Ministero dell'Interno, attraverso la Polizia Stradale, i Carabinieri, la Guardia di Finanza e la Polizia Locale, assicura il controllo e la sicurezza stradale, comprese le attività di soccorso, rilevamento incidenti e accertamento delle infrazioni. L'articolo 157 del Codice della Strada distingue tra arresto, fermata e sosta dei veicoli, e l'articolo 158 specifica i divieti di fermata e sosta, prevedendo sanzioni pecuniarie per il mancato rispetto di tali divieti. L'articolo 159, invece, disciplina le modalità di rimozione o blocco dei veicoli che costituiscono un ostacolo o un pericolo per la circolazione o che violano le norme sulla sosta.