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La generación de energía eléctrica en aeronaves es crucial para su funcionamiento. Alternadores síncronos sin escobillas y unidades como el Constant Speed Driver (CSD) y el Integrated Drive Generator (IDG) aseguran una alimentación constante. Los sistemas auxiliares como la GPU y la APU proporcionan energía en tierra o durante emergencias. En situaciones críticas, la turbina de impacto de aire (RAT) y los generadores de imanes permanentes (PMG) son vitales. Las baterías garantizan el arranque de motores y la operatividad en emergencias.
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Los alternadores síncronos sin escobillas son los encargados de generar energía eléctrica en las aeronaves modernas
Funcionamiento de la GCU
La GCU ajusta la tensión en el rotor de excitación para regular la corriente del rotor de potencia
Los PMG generan una señal de tensión y frecuencia variable que es modulada por la GCU
El Constant Speed Driver (CSD) mantiene una velocidad constante del rotor del alternador para lograr una frecuencia constante
Los convertidores electrónicos estabilizan la frecuencia de salida a 400 Hz en la generación a velocidad variable y frecuencia constante
La generación a frecuencia variable es un método más sencillo y económico, pero puede afectar el rendimiento de ciertos equipos electrónicos
La GPU proporciona energía eléctrica cuando el avión está en tierra, reduciendo el uso de la APU y preservando el combustible
La APU es un pequeño motor de turbina de gas que suministra energía eléctrica y neumática en tierra y en vuelo
Los sistemas de generación de emergencia se activan en caso de fallo de los sistemas principales y proporcionan energía a los sistemas críticos de la aeronave
Las baterías son fundamentales para el arranque de los motores y para proporcionar energía durante emergencias en los sistemas críticos
Los cargadores de baterías avanzados aseguran que las baterías se mantengan en niveles óptimos de carga durante el funcionamiento normal del avión