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La resistencia al avance en vehículos automotores es crucial para su eficiencia energética. Factores como la resistencia por rodadura, pendiente, inercia y aerodinámica son determinantes. La dinámica de la rodadura y la traslación afectan la eficiencia y el control del vehículo, mientras que el centro de gravedad influye en la estabilidad. Los sistemas de control de estabilidad mejoran la seguridad vehicular, y la distancia entre ejes impacta en la estabilidad y maniobrabilidad.
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La interacción entre los neumáticos y la superficie de la carretera que se opone al movimiento del vehículo
La fuerza gravitatoria que actúa en contra del movimiento del vehículo en inclinaciones
La resistencia de la masa del vehículo a cualquier cambio en su velocidad
La fuerza opuesta al movimiento causada por el aire alrededor del vehículo, dependiendo de factores como la forma, velocidad, área frontal y coeficiente de arrastre
El movimiento eficiente sin deslizamiento que se produce cuando la velocidad de traslación de la rueda coincide con la velocidad de rotación en el punto de contacto con el suelo
El desplazamiento lineal del vehículo y el giro de la rueda alrededor de su eje, respectivamente, fundamentales en la dinámica de la rodadura
La variación en la velocidad del vehículo y las fuerzas que pueden alterar la condición de rodadura pura, afectando la eficiencia y el control del vehículo
El punto hipotético donde se puede considerar que actúa toda la masa del vehículo, determinante para la estabilidad y el manejo
La distribución de peso y el diseño del chasis para favorecer la estabilidad y el control del vehículo
Componentes como el Control Electrónico de Estabilidad y el Control de Tracción que intervienen para prevenir el sobreviraje y subviraje, y mantener la tracción en superficies deslizantes
La influencia de la distancia entre ejes en la estabilidad longitudinal y la maniobrabilidad del vehículo
Mayor estabilidad longitudinal y comportamiento en curvas, a costa de un mayor radio de giro
Mayor agilidad y radio de giro más pequeño, pero con mayor propensión al cabeceo y balanceo
00
En la ______ automotriz, es crucial comprender las fuerzas que dificultan el movimiento de un vehículo para mejorar su diseño y ______.
ingeniería
eficiencia energética
01
La resistencia por ______ (Rr) surge de la interacción entre los ______ y la superficie por donde circula.
rodadura
neumáticos
02
Relación entre traslación y rotación en rodadura
La rodadura óptima ocurre cuando la velocidad de traslación del vehículo es igual a la velocidad de rotación de la rueda en el punto de contacto.
