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L'ingegneria aerospaziale si focalizza sulla classificazione dei carichi e l'analisi delle forze che influenzano la sicurezza e le prestazioni dei velivoli. Carichi statici, dinamici e aerodinamici, insieme al fattore di carico, sono essenziali per la progettazione di aerei. La portanza e le condizioni di volo determinano l'equilibrio delle forze e la stabilità del velivolo.
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I carichi costanti o variabili lentamente nel tempo che possono influenzare la durata della struttura attraverso fenomeni di affaticamento
I carichi derivanti da condizioni dinamiche ma che si manifestano in modo simile ai carichi statici
I carichi che variano rapidamente e richiedono un'analisi dinamica approfondita per prevenire fenomeni potenzialmente dannosi come la risonanza strutturale
Le forze generate durante virate, cabrate e picchiate controllate dal pilota
I carichi causati da turbolenze atmosferiche e non controllabili dal pilota
Le forze generate dal sistema di propulsione che influenzano la progettazione del sistema e la struttura del velivolo
I carichi sul carrello e sulla struttura durante l'atterraggio e il rullaggio influenzati dalle condizioni del terreno
I carichi legati alla distribuzione del peso e alle accelerazioni, e i carichi speciali come gli impatti con ostacoli o volatili che sono fondamentali per garantire la sicurezza e l'efficienza operativa del velivolo
Il parametro che indica l'accelerazione subita da un velivolo rispetto all'accelerazione di gravità e che deve rimanere entro limiti stabiliti dalle normative aeronautiche per garantire la sicurezza delle strutture
La forza che permette a un velivolo di rimanere in volo e che dipende dalla differenza di pressione sopra e sotto l'ala e dalle forze di attrito
La velocità indicata, che tiene conto della densità dell'aria secondo il modello dell'atmosfera standard internazionale, e la velocità vera, che è la velocità rispetto all'aria circostante, sono fondamentali per la navigazione aerea e per l'interpretazione delle prestazioni del velivolo
Durante diverse condizioni di volo, il fattore di carico e l'equilibrio delle forze variano, ad esempio in volo orizzontale rettilineo il fattore di carico è unitario mentre durante una virata aumenta proporzionalmente all'angolo di inclinazione
00
Nell'ambito dell'______ ______, è fondamentale classificare i carichi che agiscono sulle strutture per garantire ______ e ______.
ingegneria aerospaziale
sicurezza
funzionalità
01
Carichi di manovra
Forze generate dal velivolo durante virate, cabrate e picchiate, controllate dal pilota.
02
Carichi di raffica
Forze causate da turbolenze atmosferiche, indipendenti dal controllo del pilota.
