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I motori diesel a due tempi sono macchine termiche che completano il ciclo di scarico e immissione in due movimenti del pistone. Questi motori, usati in ambiti industriali e nella propulsione navale, si distinguono per robustezza e semplicità. Le configurazioni di lavaggio trasversale e assiale influenzano l'efficienza e le prestazioni del motore, con particolare attenzione alla disposizione delle luci di scarico e di lavaggio per massimizzare l'efficienza e ridurre le emissioni.
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Il ciclo di funzionamento dei motori diesel a due tempi è composto da una sequenza di scarico e immissione in soli due movimenti del pistone
Fase di discesa
Durante la fase di discesa del pistone verso il punto morto inferiore, avviene lo scarico dei gas di combustione e l'immissione di aria fresca
Fase di risalita
Durante la fase di risalita del pistone, avviene la compressione dell'aria fresca e l'accensione del combustibile
Il principale vantaggio dei motori diesel a due tempi è la possibilità di raddoppiare la potenza specifica rispetto ai motori a quattro tempi di dimensioni simili
La principale sfida dei motori diesel a due tempi è stata quella di ottimizzare il processo di lavaggio, ovvero la rimozione dei gas combusti e il riempimento con aria fresca
I motori a due tempi possono essere classificati in due grandi categorie: motori con lavaggio trasversale e motori con lavaggio assiale, in base al percorso dei gas all'interno del cilindro
Lavaggio trasversale
Nel lavaggio trasversale, il flusso d'aria è perpendicolare all'asse del cilindro
Lavaggio assiale
Nel lavaggio assiale, il flusso d'aria è parallelo all'asse del cilindro
Tra le configurazioni più note dei sistemi di lavaggio nei motori a due tempi, troviamo il lavaggio assiale con valvola di lavaggio in testa e luci di scarico in basso, e il lavaggio trasversale con luci contrapposte o sovrapposte
La disposizione e l'altezza delle luci di scarico e di lavaggio sono cruciali per il rendimento del motore e per la prevenzione della perdita di aria fresca
La forma delle luci e la geometria interna del cilindro sono state progettate per promuovere un flusso d'aria ottimale e una combustione completa
Nel corso del tempo, i motori a due tempi a lavaggio trasversale sono stati preferiti per la loro semplicità costruttiva e per la facilità di manutenzione
Motori a stantuffi contrapposti
Altre configurazioni, come i motori a stantuffi contrapposti, hanno trovato applicazione in specifici contesti
Motori a lavaggio assiale con valvola di scarico in testa
Anche i motori a lavaggio assiale con valvola di scarico in testa hanno trovato applicazione in specifici contesti
Negli ultimi anni, i progressi tecnologici e la crescente attenzione all'efficienza energetica hanno portato a un rinnovato interesse per i motori a lavaggio assiale, che offrono vantaggi in termini di consumi e di emissioni